El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, habilitó que los camiones puedan transitar con mayor peso en las rutas del país. La decisión se conoció en medio de cuestionamientos por el desvío de más de un billón de pesos recaudados por el impuesto al combustible que debían destinarse a obras viales.
El funcionario anunció la medida a través de sus redes sociales, donde publicó que se trataba de acciones orientadas a "reducir los costos de transporte". Esta forma de comunicación es habitual en Sturzenegger, quien suele difundir así cada desregulación implementada desde su cartera.
Según la información difundida, el ministro no se detuvo a considerar los posibles efectos que podría generar la medida ni los riesgos vinculados a la falta de control estatal sobre su aplicación.
La autorización para el aumento del peso permitido a los camiones se produce en un contexto en el que las rutas nacionales se encuentran sin obras de infraestructura ni trabajos de mantenimiento.
El escándalo al que se hace referencia involucra fondos recaudados mediante el impuesto al combustible, que por normativa vigente deben ser destinados específicamente a obras viales. Según lo informado, se habría desviado más de un billón de pesos de este destino previsto.
La combinación de la habilitación para circular con mayor peso y el estado de las rutas sin mantenimiento plantea interrogantes sobre el impacto que tendrá la medida en la infraestructura vial existente.
