El senador nacional por Tierra del Fuego, Agustín Coto, salió al cruce de la administración fueguina por el "doble discurso" que mantuvo en torno al buque británico VS Promise.

Según denunció, el gobierno provincial no solo estaba al tanto del arribo, sino que había habilitado expresamente su ingreso y las tareas de carga que realizó en el extremo norte de la isla. La nave llegó a Ushuaia después de operar en la terminal Cullen, bajo jurisdicción provincial.

El parlamentario cuestionó la estrategia oficial de mostrarse sorprendido y reclamar por una supuesta afrenta a la Causa Malvinas, cuando en los hechos habían cobrado por los servicios prestados al buque extranjero.

“El gobierno de la provincia le factura a un buque británico. Acto seguido, dice ignorar la existencia de ese buque británico. Son raros”, escribió en su cuenta de X, junto a pruebas que respaldan su afirmación.

Coto consideró que en este caso no corresponde aplicar la ley Gaucho Rivero, porque el VS Promise no arribó desde aguas malvinenses, sino desde un punto dentro del propio territorio fueguino.

Esa circunstancia, remarcó, demuestra que las autoridades locales conocían perfectamente el recorrido y la naturaleza de la operación, y que su posterior rechazo responde más a un cálculo político que a una defensa genuina de la soberanía.

El senador insistió en que la actitud del Gobierno de Tierra del Fuego revela una "contradicción insostenible", consistente en autorizar, facturar y luego repudiar.

Para Coto, ese giro discursivo busca generar ruido mediático y desviar la atención, pero los documentos oficiales desmienten cualquier desconocimiento; y observó que la polémica deja en evidencia "el uso electoral de un tema tan sensible como Malvinas".

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