El precio del crudo volvió a subir con fuerza luego de que fuerzas estadounidenses atacaran posiciones iraníes cerca del estrecho de Ormuz. El Brent llegó a los US$90,62 por barril, mientras crece la tensión en una de las principales rutas petroleras del mundo.
Los precios internacionales del petróleo registraron este lunes una fuerte suba después de que Estados Unidos atacara lanzacohetes iraníes ubicados cerca del estrecho de Ormuz, en una nueva escalada del conflicto en Medio Oriente.
El Brent, referencia internacional, avanzó un 2,9% hasta los US$90,62 por barril, mientras que el crudo estadounidense West Texas Intermediate (WTI) subió un 2,7% y alcanzó los US$85,62.
El ataque estadounidense se produjo durante el fin de semana y representa la primera acción militar de Washington en la zona en aproximadamente un mes. Según Estados Unidos, las posiciones atacadas representaban una amenaza para la navegación y el tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz.
La reacción de los mercados refleja nuevamente la preocupación por el impacto que una eventual escalada militar podría tener sobre el suministro mundial de petróleo. El estrecho de Ormuz es una ruta estratégica para el transporte de hidrocarburos y cualquier interrupción significativa podría generar nuevas presiones sobre los precios.
La suba del crudo también se produjo en un contexto de mayor incertidumbre sobre la economía estadounidense. Los mercados están atentos a las próximas decisiones de la Reserva Federal luego de que su presidente, Kevin Warsh, advirtiera que podrían ser necesarias nuevas subas de las tasas de interés para contener una inflación que continúa por encima del objetivo del organismo.
Las bolsas asiáticas operaron con resultados dispares y los futuros de Wall Street mostraron leves bajas, mientras los inversores evalúan el impacto que podrían tener tanto el conflicto en Medio Oriente como una eventual política monetaria más restrictiva en Estados Unidos.
La evolución del conflicto será seguida de cerca por los mercados internacionales, especialmente por el riesgo de que nuevas acciones militares afecten el tránsito de buques y vuelvan a incrementar la denominada prima de riesgo sobre el precio del petróleo.
